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Frankfurt-Süd
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Sbk 713
Beschreibung: das letzte seiner Art.
Das allerletzte Ma-Signal, wo Hauptsignal und Vorsignalschirm in einem vereint sind, steht zwischen Köln Hbf und Köln West, auf Höhe des Bbf.

14.01.2021
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 28.08.2021 19:55
Hits: 659
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Dateigröße: 201.0 KB
Hinzugefügt von: Turbo364
Hersteller: NIKON CORPORATION
Modell: NIKON D500
Belichtungszeit: 20 sec(s)
Blende: F/8
ISO-Zahl: 640
Aufnahmedatum: 14.01.2021 02:41:31
Brennweite: 45mm
Kommentare
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
Rein von der Ästhetik her
jetzt auch kein großer Verlust irgendwie
28.08.2021 20:34 OfflineStolt Jensenberg
Turbo364
Member

Registriert seit: 28.01.2010
Kommentare: 1036
Aber nun mal
ein Zeitzeuge der 50er Jahre in Sachen Signalsysteme... Zurzeit wird die Strecke ja auf ESTW umgebaut. Mal sehen, wann dieses in Betrieb geht
28.08.2021 21:08 OfflineTurbo364
Dryas
Gast
Neulich
hab ich noch ein Video gesehen, da war die Rede von Leuten die Eisenbahntechnik in Deutschland studieren. Weil hier kann man noch mechanische Stellwerke begutachten, zum Veranschaulichen der Grundlagen taugen die ganz gut. Zu Hause in Usbekistan oder so gibt's sowas nicht mehr, da ist seit Jahren alles nur noch ESTW!
28.08.2021 21:25  
MAN_NL263
Member

Registriert seit: 13.09.2016
Kommentare: 938
Deutschland ist doch modern und fortschrittlich...
Also für die 70er Jahre zumindest
05.09.2021 15:18 OfflineMAN_NL263
Dryas
Gast
Und solange
ständig der "guten alten echten Eisenbahn" hinterhergeheult wird wenn man was modernisiert werden soll, wird sich daran auch nur wenig ändern...
05.09.2021 16:50  
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Köln Süd Stw Sof