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07-08-06 Timisoara Pt Badea Cartan Depot HTw 58
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B100 409 Grotenbachstr.  
407 Grevel
Beschreibung: Im Februar 2006, als die B100S noch jeden Sonntag mit zwei Kursen die U42 bedienten, konnte ich hier TW 407 in Grevel ablichten.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 20.11.2006 00:17
Hits: 3668
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Bewertung: 3.00 (2 Stimme(n))
Dateigröße: 151.3 KB
Hinzugefügt von: Nelson
Hersteller: SANYO Electric Co.,Ltd
Modell: S1
Belichtungszeit: 1/85 sec(s)
Blende: F/2.8
ISO-Zahl: 50
Aufnahmedatum: 22.01.2006 14:15:29
Brennweite: 5.6mm
Kommentare
brot
Member

Registriert seit: 04.07.2005
Kommentare: 1198
Ein sehr schönes Bild mit einem sehr schönen Fahrzeug.
20.11.2006 04:25 Offlinebrotstevengoodman at gmx.dehttp://www.youtube.com/user/JamesChakotay208309576
brot
Member

Registriert seit: 04.07.2005
Kommentare: 1198
Ähm weil sie blau sind und ein Wunder der Technik. Immerhin auch schon fast 33 Jahre alt.
20.11.2006 14:23 Offlinebrotstevengoodman at gmx.dehttp://www.youtube.com/user/JamesChakotay208309576
Dopedeal
Member

Registriert seit: 06.05.2005
Kommentare: 497
Frage
Sind das eigentlich immer noch Drucklufttüren? Die Türöffner wurden ja anscheinend ausgetauscht.
20.11.2006 14:46 OfflineDopedealdopedeal at stehtoilette.net
Nelson
Member

Registriert seit: 23.05.2005
Kommentare: 23
Klärung
Die heißen "blaues Wunder", weil du nie weißt, ob sie laufen oder nicht. Nach dem ganzen Theater, was wir mit den Scheißkisten (sorry) hatten, ist ein solcher Spitzname nicht verwunderlich.

Ja, es sind immer noch die Drucklufttüren bei den Wagen 401 - 407, Wagen 408 hat von den 8 Türen eine Elektro-Tür (testweise). Wie in den letzten Tagen durchgesickert ist, liegt der Liefertermin für die weiteren Türen bei ca. Juli 2007, was bedeutet, dass Wagen 409 (ex 7451) im normalen Dortmunder weiß-rot bis dahin auf seine neuen Türen warten muss.

Auch wenn ich damit auf mächtig Gegenwind stoße, mehr als "fahrbereit" konnte man das nicht nennen, was da verkauft wurde. Es ist einfach Kernschrott...
20.11.2006 15:06 OfflineNelson
brot
Member

Registriert seit: 04.07.2005
Kommentare: 1198
Die sind auch nur fahrbereit verkauft worden.
20.11.2006 15:09 Offlinebrotstevengoodman at gmx.dehttp://www.youtube.com/user/JamesChakotay208309576
Val
Member

Registriert seit: 11.02.2006
Kommentare: 748
Komischerweise hört man von SWB-Mitarbeitern, daß man den verkauften Fahrzeugen mittlerweile nachtrauert...
20.11.2006 15:14 OfflineVal21835450
brot
Member

Registriert seit: 04.07.2005
Kommentare: 1198
Tut man auch, das waren unsere besten Züge, vorallem der 7351 der war unkaputtbar. So hört man es aus der Werkstatt und dem Fahrdienst.
20.11.2006 15:33 Offlinebrotstevengoodman at gmx.dehttp://www.youtube.com/user/JamesChakotay208309576
Val
Member

Registriert seit: 11.02.2006
Kommentare: 748
Dann habe ich eignetlich nur noch zwei Fragen

1. Warum kriegen die Dortmunder die Wagen nicht zuverlässig? Liegt's an den Umbauten?

und

2. Warum zum Geier heißt die Kategorie "B1C - ex-Bonner"? Es sind doch nach wie vor B100S, oder?
20.11.2006 17:53 OfflineVal21835450
brot
Member

Registriert seit: 04.07.2005
Kommentare: 1198
zu 1.) Weil die wirklich nur fahrtüchtig hingegangen sind. Was die Umbauten damit zu tun haben weiß ich nicht, kann sein das die ihr übriges getan haben.

zu 2.) Weil die Dortmunder die so nennen. Wie halt die Berliner mit ihren komischen Busbezeichnungen.
20.11.2006 18:02 Offlinebrotstevengoodman at gmx.dehttp://www.youtube.com/user/JamesChakotay208309576
Busfotograf-O405
Member

Registriert seit: 01.01.2006
Kommentare: 982
Die Bezeichnung sind nicht komisch -.- sondern Nützlich
20.11.2006 20:08 OfflineBusfotograf-O405
B100
Member

Registriert seit: 03.07.2005
Kommentare: 141
gekauft wie gesehen :-) naja, die druckluftanlage wie zuleitungen für die türen sind schon rott. da muss man eben investieren. übrigens sind die probleme mit der druckluftanlage z.b. bei kälte seit einsatzbeginn immer ein thema gewesen.
20.11.2006 20:35 OfflineB100
Nelson
Member

Registriert seit: 23.05.2005
Kommentare: 23
B1C und so..
Wir haben grundsätzlich nur dreistellige Fahrzeugbezeichnungen, da die Fahrzeuge eh alle nur 80 fahren und eine Unterscheidung zwischen B80 und B100 nicht von Nöten ist.

So heißen die Achtachser B8C, die Sechsachser B6C und die B100 müssten demnach B6S sein - was sie nicht sind. Die 1 bei B1C könnte für die erste Ziffer der alten Höchstgeschwindigkeit stehen, warum da allerdings ein C steht weiß ich nicht.

Nein, die Umbauten sind es nicht. Die meisten Probleme lagen an den Türen, seitdem die Kisten neue Kompressoren haben sind selbst die Drucklufttüren für die kurzen Haltestellenabstände ausgelegt.
23.11.2006 19:30 OfflineNelson
Brutus
Member

Registriert seit: 12.05.2007
Kommentare: 1073
Falls ich was sagen darf ist C die Abkürzung für Choppersteuerung.
13.05.2007 07:56 OfflineBrutusdominikwendt at gmx.net
Brutus
Member

Registriert seit: 12.05.2007
Kommentare: 1073
Ihr könntet bei www.jochen-schoenfisch.de/stadtbahn/fahrzeuge.html nachsehen.
18.05.2007 08:49 OfflineBrutusdominikwendt at gmx.net
Nelson
Member

Registriert seit: 23.05.2005
Kommentare: 23
Klugscheißer...
..was das C bedeutet weiß ich selbst.

Warum das aber bei einem Schützenwagen in der Typenbezeichnung steht ist mir nicht klar.
23.06.2007 03:21 OfflineNelson
Brutus
Member

Registriert seit: 12.05.2007
Kommentare: 1073
Klugscheißen kannst du auch.
23.06.2007 12:35 OfflineBrutusdominikwendt at gmx.net
Brutus
Member

Registriert seit: 12.05.2007
Kommentare: 1073
@Nelson
Vielleicht sind das die Umbauten.
09.07.2007 11:06 OfflineBrutusdominikwendt at gmx.net
brot
Member

Registriert seit: 04.07.2005
Kommentare: 1198
Ihr seid beide elendige Klugscheißer.

@Nelson der wagen ist nicht Schützgesteuert, sondern hat eine Schaltwerkssteuerung, wofür das S auch steht.

@domi: Sei vorsichtig, Nelson fährt die Kisten, wird da wohl besser bescheid wissen als du. Nur ich darf bei dem Klugscheißen weil ich lange genug bei den SWB in der Werkstatt und im Service gearbeitet habe.
14.08.2007 20:30 Offlinebrotstevengoodman at gmx.dehttp://www.youtube.com/user/JamesChakotay208309576
Brutus
Member

Registriert seit: 12.05.2007
Kommentare: 1073
Na dann sag es doch woran es liegt.
09.09.2007 10:06 OfflineBrutusdominikwendt at gmx.net
AMGBo
Member

Registriert seit: 27.08.2007
Kommentare: 17
Wann gehen denn die beiden noch fehlenden Ex-Bonner - laut meiner Liste Ex7464 und Ex7467 - in den Liniendienst?
10.10.2007 14:29 OfflineAMGBohttp://www.amgbo.eu
Nelson
Member

Registriert seit: 23.05.2005
Kommentare: 23
Wenn..
..sie fertig sind.

Und mindestens einer davon steht ziemlich gerupft auf Gleis 43 in Dorstfeld (7467), der andere (7464) macht gerade eine Kur zu Wagen 410 durch...
16.11.2007 15:09 OfflineNelson
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7467 - Betriebshof Dorstfeld