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ET 33 vorm Depot  
ET 33 von innen
Beschreibung: ET 33 von innen.
Um die ältesten Vorkriegs-Fahrzeuge auf der verbleibenden Nord-Lokalbahn Salzburg - Bürmoos - Lamprechtshausen (rote elektrische) zu ersetzen, bestellte die Salzburger Lokalbahn 1946 bei Simmering-Graz-Pauker 3 neue Triebwagen ET 31-33, 6 neue Beiwagen EB 301-306, 1 4-achsige E-Lok E 61 und 1 2-achsige E-Lok E 62.
Da der Güterverkehr aber durch den 1951 eröffneten Abzweig Bürmoos - Trimmelkam stärker anstieg als zunächst erwartet, wurde die 2-achsige E-Lok E 62 unter Verwendung der für ET 33 vorgesehen elektrischen Ausrüstung kurzfristig in eine 4-achsige E-Lok und ET 33 zum Beiwagen EB 326 umgewandelt.
Im Jahre 1963 wurde der zum EB 326 umgewandelte ET 33 unter Verwendung von Ersatzteilen und Motoren des ausgemusterten Vorkriegswagens ET 22 zum Triebwagen nachgerüstet und erhielt dabei seine ursprünglich vorgesehene Nummer ET 33. Dabei erhielt ET 33 auch eine von den übrigen Wagen seiner Serie abweichende Inneneinrichtung mit helleren Holzvertäfelungen.
Im Jahre 1991 wurden ET 31-33 einer geringfügigen Modernisierung unterzogen, bei der die einfachen Frontscheinwerfer durch übereinander liegende Doppelscheinwerfer ersetzt worden sind. Um Platz für ein 3. Spitzenlicht zu schaffen, wurde die Zugzielanzeige vom Dach in die linke Führerstands-Frontscheibe umgesetzt und die Führerstands-Frontscheiben mit Gummi eingefasst. Abschließend wurden die Fahrzeuge neu lackiert, wobei das etwas schmutzig wirkende Ocker durch ein sauberer wirkendes Weiß ersetzt worden ist.
Nach der Ausmusterung im Jahre 2002 wurden bei ET 33 die 1991 durchgeführten Umbauten rückgängig gemacht, wodurch ET 33 in den Zustand der Zeit von 1963 - 1991 zurück versetzt worden ist. ET 32 hingegen verblieb äußerlich im Zustand der 1991 durchgeführten Modernisierung. ET 31 wurde verschrottet und EB 302-305 wurden verkauft.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter: Salzburger Lokalbahn SLB ET 31-33 Museumsfahrzeug innen
Datum: 21.10.2011 10:56
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Hinzugefügt von: ET-471-082
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Führerstand ET 33