MM-Trains

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2035, Bocklemünd


2032, Boltensternstraße

Beschreibung:	Wo genau ist der Sinn darin, dass schon 3 Minuten nach der 18 nach Klettenberg die 18 nach Brühl kommt?
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Datum:	06.03.2014 18:23
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Hinzugefügt von:	Stolt Jensenberg

Hersteller:	SONY
Modell:	DSC-W180
Belichtungszeit:	1/200 sec(s)
Blende:	F/5.4
ISO-Zahl:	100
Aufnahmedatum:	28.02.2014 10:31:23
Brennweite:	6.2mm

Kommentare

elies Member Registriert seit: 05.07.2005 Kommentare: 239	2 Linien

	Die Linie 18 bestand fr�her aus 2 Linien, n�mlich aus der Linie 18 Thielenbruch - Br�hl/Bonn und Linie 19 Herler Stra�e - Klettenberg. Da die Thielenbruch-Kurse oft schon zu sp�t ankommen, passiert's des�fteren, dass der Br�hl-Bonner Kurs direkt hintendran h�ngt...eigentlich soll hier ein Abstand von 5 min liegen.

06.03.2014 18:55

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007

	Okay, das mit der 19 wusste ich. Ich finde auch immer diese alten K�lner Netzpl�ne am�sant, wo einfach gef�hlte 10 Linien fast nur parallel verkehren. W�re es nicht eigentlich sinnvoller, wenn die Kurse von Br�hl/Bonn nach Buchheim, die ja alle 20 Minuten fahren, so von den Kursen von Klettenberg nach Thielenbruch erg�nzt werden, dass sich auf der Linie ein 10-Minuten-Takt ergibt?

06.03.2014 22:20

stekar Member Registriert seit: 01.05.2008 Kommentare: 43

	Daf�r ist das Fahrgastaufkommen wohl zu hoch. Nicht umsonst ist die Linie 18 die einzige Linie, die durchgehend auch au�erhalb der HVZ im 5-Minuten-Takt verkehrt. Wenn die Linie 16 auf dem Dom-Neumarkt-Ast in ein paar Jahren noch wegf�llt, wird der dichte Takt noch wichtiger werden.

06.03.2014 23:35

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