Vorheriges Bild:
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Innenraum von 654 |
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742, Innsbrucker Platz |
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Beschreibung: |
6 Minuten Fahrt, dann ist Endstation. Früher ging es hinten weiter zur Bw Eisackstraße - als eigenständige U-Bahn brauchte die U4 ja auch einen eigenen Betriebshof. Zwischen 1981 und 1996 wurde hier übrigens testweise der automatische Fahrbetrieb mit der Seltrac-Technik praktiziert, die seitdem in vielen Schnellbahnnetzen zum Einsatz kommt, zum Beispiel bei der DLR in London. |
Bildtyp/-art: |
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Schlüsselwörter: |
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Datum: |
02.02.2016 23:38 |
Hits: |
1762 |
Downloads: |
1 |
Bewertung: |
10.00 (1 Stimme(n)) |
Dateigröße: |
427.7 KB |
Hinzugefügt von: |
Stolt Jensenberg |
![](./templates/mm-trains5/images/seperator.png) |
Hersteller: |
FUJIFILM |
Modell: |
XQ1 |
Belichtungszeit: |
1/30 sec(s) |
Blende: |
F/1.8 |
ISO-Zahl: |
125 |
Aufnahmedatum: |
06.01.2016 18:51:48 |
Brennweite: |
6.4mm |
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Kommentare |
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Nächstes Bild:
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774, Rathaus Schöneberg |