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2406 KVB-Hauptwerkstatt 06.09.2018
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Tower 18-Junction Hinweisschild
Beschreibung: Damit sich auch keiner Verfährt :D

05.11.2016
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 21.06.2017 20:42
Hits: 1136
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Hinzugefügt von: Turbo364
Kommentare
Bremerhavener
Member

Registriert seit: 10.12.2013
Kommentare: 559
Und warum so kompliziert?
Man könnte doch auch einfach Pfeile nehmen. Oder wenn schon farblich, dann die Linienfarben.
22.06.2017 15:31 OfflineBremerhavener
Dryas
Gast
Na
das ist halt das US-Signalsystem, die Signalstellungen sind nach den Weichenstellungen sortiert. Kann ja auch mal der Schleifzug oder so vorbeikommen, der könnte mit Linienfarben nicht viel anfangen. Hier schiene mir noch am ehesten ein Balkensignal ala Aachener Stern praktikabel.
22.06.2017 15:44  
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
Oder
man macht es wie im deutschen Signalsystem und setzt so eine kleine Matrix unter das Signal, die einen Buchstaben anzeigt. Hier am Berliner Tor steht bei der Ausfahrt nach Westen R für Rathaus (also U3) und J für Jungfernstieg (also U2/U4).
22.06.2017 17:23 OfflineStolt Jensenberg
Turbo364
Member

Registriert seit: 28.01.2010
Kommentare: 1036
Ja das Zs2 ist
auf jeden Fall eine gute Erfindung.
In Deutschland wird da etwas strenger mit der vorbeifahrt an rot zeigenden Signalen gearbeitet. Wenn ein LZB-geführter Zug (z.b ICE auf der SFS Köln-Frankfurt) in einen besetzten Streckenblock einfahren soll, sprich das Hauptsignal Hp0 zeigen müsste, da der Gleisabschnitt bis zum nächsten Hauptsignal noch belegt ist, wird dieses Signal dunkel geschaltet, damit der Tf nicht bewusst an Hp0 vorbei fährt. Soll einfach dafür sein, dass man den respekt vor nem haltzeigenden behält (bessere formulierung dafür fällt mir grade nicht ein )
22.06.2017 20:50 OfflineTurbo364
 Nächstes Bild:



Gleisstillleben