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Chambers Street [BMT Nassau Street Line]

Vorheriges Bild:

Chambers Street [BMT Nassau Street Line]


Chambers Street [BMT Nassau Street Line]

Beschreibung:	Diese Uhren gibt es noch an einigen Stationen der Subway. Hier passen sie aber so richtig ins Bild. Rechts kann man auch sehen, wie die Strecke bereits Richtung Fulton Street ansteigt. Warum es hier OPTO-S-Schilder gibt, weiß ich nicht, denn der J/Z train fährt eigentlich nie im OPTO-Betrieb und der M train meines Wissens vor 2010 auch nicht...
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Datum:	19.08.2018 02:00
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Hinzugefügt von:	Stolt Jensenberg

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Aufnahmedatum:	04.07.2018 00:01:29
Brennweite:	6.4mm

Kommentare

Dryas Gast	WTF

	sind OPTO-Schilder?

19.08.2018 09:39

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Guck mal links und rechts

	OPTO = One Person Train Operation, also kein Schaffner mehr. Machen sie zum Beispiel auf G und M (mittlerweile) sonntags.

19.08.2018 11:22

Turbo364 Member Registriert seit: 28.01.2010 Kommentare: 1036	Da gibts echt Schaffner in den Zügen?

	Ehrlich?

20.08.2018 04:29

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	?

	klick

20.08.2018 12:37

Turbo364 Member Registriert seit: 28.01.2010 Kommentare: 1036	Bei der KVB

	gabs die letzten Schaffner 1968. Wir sind der USA mehr als 50 Jahre voraus Ich meine, selbst in Chicago oder London habe ich keine Schaffner gesehen. In London gibts dafür Bahnsteigaufsichten, welche mit Mikrofon dort auf dem Bahnsteig herumlaufen.

20.08.2018 16:23

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Aber wo

	sehen die Deutschen immer das Problem beim Zweimannbetrieb? Hab ich noch nie verstanden. Beides hat doch Vor- und Nachteile. Nur weil andere Städte das nicht mehr haben, ja wow. Die möchte ich auch gerne mal sehen was sie machen, wenn auf der 4, 5 oder 6 Rush Hour angesagt ist. Da käme auch London ins Straucheln. Übrigens: Bei 420er-Langzügen gab es früher (sprich, bis mindestens 2014) auch Schaffner. Der fuhr dann im 5. Wagen mit und hat seine Tür zugemacht, nachdem sichergestellt war, dass alle Türen der Wagen 5 bis 9 geschlossen waren - weil nicht sichergestellt war/ist, dass der Tf so weit nach hinten alles überblicken kann.

20.08.2018 16:44

Turbo364 Member Registriert seit: 28.01.2010 Kommentare: 1036	.

	Ich finde es nur etwas befremdlich, da man es hier bei uns ja kaum mehr findet. Im Prinzip ist es aber deutlich besser. Vier Augen sehen mehr als zwei, und der Tf hat etwas von seiner Verantwortung abgenommen, da der Schaffner auch mit die Zugaufsicht übernimmt. Fahren in den NT-Zügen auch noch Schaffner mit? So R160/179er etc.?

20.08.2018 17:04

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Klar

	Das wird wahrscheinlich auch noch lange so bleiben, da die Gewerkschaften in New York sehr stark sind und Sturm laufen würden gegen die MTA, wenn sie die Schaffner komplett abschaffen wollen würde. Der einzige Unterschied ist mittlerweile, dass alle Führerstände auch Türsteuerungen haben und es keine reinen Schaffnerkabinen mehr gibt. Das wurde aber schon 1968 mit dem R40 eingeführt, der R32 ist die letzte Baureihe bei der es anders ist.

20.08.2018 17:45

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Ach, das hab ich ja ganz vergessen zu erwähnen

	Auch die Hamburger U-Bahn hatte mal eine Zeit lang Schaffner. Zumindest in den Abendstunden. Als erster Versuch zur Personaleinsparung hat man damals auf der U1 (nur dort?) die Haltestellen ab 21:00 Uhr oder so nicht mehr besetzt, stattdessen fuhr beim Fahrer ein Schaffner mit, der die Abfertigung übernommen hat. Das ging in den späten 80ern los, bis wann das gemacht wurde, weiß ich gar nicht, könnte aber durchaus ziemlich lange gewesen sein - denn soweit ich weiß, wurde erst 2001 das letzte Stück der U1 (und auch des ganzen Netzes) auf Zugfahrer-Selbstabfertigung umgebaut. Es wurden auch alle DT4 noch mit diesem Schloss an der 1. Tür ausgestattet, der DT5 hat es nicht mehr. Bis zum 3. Redesign hatten die DT3 sogar an der ersten Sitzbank noch den Aufkleber "Stehplatz für Zugbegleiter - bei Bedarf bitte freimachen". https://www.youtube.com/watch?v=txhJ8ulsnUE

24.10.2018 20:56

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