Beschreibung: |
Ein nahezu in Vergessenheit geratener Innenraum: Fragt man Hobbybahner außerhalb Frankfurts, wie die Taschenschieber nach dem Redesign aussahen, erhält man meistens als Antwort "na ja, wie die Schwenkschieber". Nope, is' falsch.
420 344 war am Ende noch Teil der eisernen Reserve von ungefähr 10 betriebsfähigen Einheiten, die die S-Bahn Rhein-Main bis Frühjahr 2015 in Darmstadt vorhielt, allerdings trotz reichlich vorhandener Anlässe nicht mehr einsetzte, weil sie die drakonischen Vertragsstrafen seitens des RMV fürchtete. |