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2323 Ollenhauerring 30.11.2020

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Ludwigshafen (Rhein) Hbf

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Ludwigshafen (Rhein) Hbf


Ludwigshafen (Rhein) Hbf

Beschreibung:	Auch hier kommen wieder ganz starke Sowjet-Vibes durch. Zu sagen, dass mich das nicht anspräche, wäre gelogen.
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Datum:	16.08.2020 14:13
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Hinzugefügt von:	Stolt Jensenberg

Hersteller:	NIKON CORPORATION
Modell:	NIKON D5100
Belichtungszeit:	1/1000 sec(s)
Blende:	F/4
ISO-Zahl:	800
Aufnahmedatum:	22.07.2020 15:35:28
Brennweite:	18mm

Kommentare

Dryas Gast	Yikes.

	Also so langsam musst du dich aber doch rechtfertigen was Duisburg nun eigentlich verkehrt macht.

16.08.2020 14:29

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Wieso

	muss immer ich das machen? Ich war einmal wirklich da, die ÖPNV-Verbindungen haben sich katastrophal präsentiert, also bin ich wieder zurückgefahren, das war's

16.08.2020 14:48

Dryas Gast	Aso

	bist nicht reingekommen, na gut. Weißt ja nicht was du verpasst hast. Zu Fuß von Ruhrort zum Hbf zurück weil's einfach die schnellste Verbindung ist z.B.

16.08.2020 15:00

Brutus Member Registriert seit: 12.05.2007 Kommentare: 1073

	In Duisburg hat man auch das Kunststück vollbracht mit (in Summe) zusätzlichen Angeboten ein deutlich schlechteres Netz zu fahren.

16.08.2020 16:40

Dryas Gast	Wie das?

	Man fährt wo keiner hinwill? Außer Nachts?

16.08.2020 16:42

Brutus Member Registriert seit: 12.05.2007 Kommentare: 1073

	Teilweise ja oder man betreibt deftige Konkurrenzangebote zu NIAG-Linien (Relation Homberg - Rheinhausen, Ruhrort - Hochheide)

16.08.2020 16:44

Dryas Gast	Eure Schääl sick

	ist sowieso schääler als es ihr gut tut, da fehlen eindeutig die DVG-Gleise. Das wäre ein Konkurrenzangebot, das ich mir gefallen ließe

16.08.2020 16:49

Brutus Member Registriert seit: 12.05.2007 Kommentare: 1073

	Jup, nen Abzweig der 901 in Ruhrort nach Homberg - Hochheide und nen Abzweig der 903 in Hochfeld nach Rheinhausen wäre mal tatsächlich angebracht, ist aber leider nur auf 203X vertagt.

16.08.2020 16:53

Dryas Gast	Hochheide?

	Gleich bis Moers zum Bf wäre ja noch sinnvoller vllt. Dann fährt die 901 hinterm Pollmann geradeaus über Röttgersbach-Holten Bf-Sterkrade Nord (die Strecke nach Omaloh wird dafür halt aufgegeben) und schon hat man ein gar nicht mal so unansehnliches Netz.

16.08.2020 17:07

Brutus Member Registriert seit: 12.05.2007 Kommentare: 1073

	Bei Moers besteht das Problem, dass die Aufgabenträgerschaft beim Kreis Wesel liegt - und dieser interessieren sich nicht für den ÖPNV. Ansonsten würde ich sich vielleicht sogar noch einr Aufgabelung in Moers nach Neukirchen-Vluyn und Repelen anbieten. Dass man Röttgersbach per Straßenbahn besser erschließt, fände ich absolut nicht verkehrt. Aber ob sich nach heutigen Maßstäben eine Straßenbahn nach Holten/Schmachtendorf lohnt, wage ich doch etwas zu bezweifeln. Ggf. böte sich eine Verlängerung nach Sterkrade an, aber da wäre ich vorsichtig. Ansonsten wäre halt eine Reaktivierung der Walsum-Bahn für dem SPNV, sowie ein regelmäßiger Verkehr über die Haus-Knipp-Brücke nicht verkehrt.

16.08.2020 21:32

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