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Andererseits, wenn man schon 5000 Buntlinge im Land herumstehen hat, warum nicht auf Nummer einfach gehen und 'nen Stwg dranhängen, so kommt man auch an seine Wendezüge - darum ging es ja vorrangig. Kein Umsetzen etc.
VTs gabs dafür immerhin so manche.
*Und auch die waren technisch gesehen ja keine Triebwagen.
Wobei ich jetzt gar nicht weiß, ob die eigenen Gleise für die S-Bahn nach Darmstadt vorher schon vorhanden waren und nur von den Nahverkehrszügen genutzt wurden, andererseits sehen die Stationen auf der Strecke sehr nach 90er aus - wird also vermutlich schon alles neu gebaut worden sein da unten.
Nicht selten als Überbrückung, bis die "echte" S-Bahn die jeweilige Strecke übernahm - bis auf die Strecke über Götzenhain ist alles, was hier schwarz ist, heute Teil der S-Bahn Rhein-Main oder soll es zumindest in der Zukunft werden. Wobei wir auf die S5 über Maintal nach Hanau inzwischen seit 1985 warten, selbst die 420 hatten das schon auf den Rollbändern.
Gab's ja in Hamburg auch bis 2002 noch, siehe S4 und S5. Da fuhren keine Gleichstromzüge.
Zwei Autokennzeichen K-[XY] 2222 sind mir die schon begegnet. Zufällig um 22:22 auf die Uhr geschaut auch schon oft seit dem. Oder doch nicht zufällig?
Also jetzt bin ich gespannt... das war ja (nicht nur aber) eher aus Jux und Dollerei dass ich das mal probiert hatte.
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