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105Na #1023+1024 Wyszyńskiego Straße 07.06.2006

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ICE-T am Tunnelmund Berlin-Hauptbahnhof 27.08.2008

Vorheriges Bild:

Dosto RE5 Berlin-Hauptbahnhof 27.08.2008


ICE-T am Tunnelmund Berlin-Hauptbahnhof 27.08.2008

Beschreibung:	Ein ICE-T verl�sst gerade den Nord-S�d-Tunnel, nachdem er gerade vom Berliner Hauptbahnhof abgefahren ist.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:
Datum:	27.08.2008 15:26
Hits:	2337
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Bewertung:	0.00 (0 Stimme(n))
Dateigröße:	216.4 KB
Hinzugefügt von:	Basti

Hersteller:	Canon
Modell:	Canon PowerShot A570 IS
Belichtungszeit:	1/500 sec(s)
Blende:	F/5
ISO-Zahl:	80
Aufnahmedatum:	27.08.2008 13:03:01
Brennweite:	5.8mm

Kommentare

Basti Member Registriert seit: 16.11.2006 Kommentare: 102	echt?

	Der Unterschied nur am Steuerkopf zu erkennen ist ja eine Glanzleistung. Woran hast du das erkannt? - Den Text passe ich nat�rlich gerne an.

28.08.2008 09:22

Eisenbahner Member Registriert seit: 13.08.2005 Kommentare: 616

	Das ist am Steuerwagen m.A. fast noch am einfachsten zu erkennen. Das Fensterband bei ICE 3 geht nicht spitz zusammenlaufend, sondern endet vertikal Hier siehst du den Unterschied ganz gut: http://mm-trains.de/details.php?image_id=33426

28.08.2008 12:58

Val Member Registriert seit: 11.02.2006 Kommentare: 748

	Um die optischen Unterscheidungsmerkmale noch mal kurz als Text zusammenzufassen: Der dritte Scheinwerfer liegt beim ICE3 unter der Frontscheibe, beim ICE-T dar�ber. Beim ICE-T ist die Unterkante des Fensterbands gerade und endet spitz, es gibt eine sichtbare Naht zwischen der Frontpartie und dem Teil der Lounge mit geradem Dach. Beim ICE3 ist die Unterkante am Ende nach unten gebogen, das Fensterband endet in einem viereckigen Fenster, das vom F�hrerstand aus ge�ffnet werden kann, Die Biegung der Frontpartie endet erst an der T�r. Der ICE3 hat an den Wagenenden Buckel mit den Klimaanlagen (1.Bauserie eckige K�sten, 2.Bauserie flachere, aerodynamischere K�sten), beim ICE-T sind von der Klimaanlage nur die Lufteinl�sse sichtbar sind. Beim ICE3 liegen die T�ren der Mittelwagen alle an den Wagenenden, beim ICE-T etwa ein Drittel in den Wagen hinein. Beim ICE3 sind die Stomabnehmer ringsum verkleidet, beim ICE-T ist f�r den Stromabnehmer einfach ein Teil des Dachs ausgespart. Der ICE-T tr�gt (mit wenigen Ausnahmen) keinen "ICE"-Schriftzug

28.08.2008 17:40

Basti Member Registriert seit: 16.11.2006 Kommentare: 102	Das war ja sehr ausf�hrlich.

	Danke f�r diese super Info. Das kann ja sogar ich als Busfan verstehen. Beim n�chsten mal sollte auch ich zwischen ICE-3 und ICE-T unterscheiden k�nnen.

29.08.2008 07:12

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