MM-Trains

Hallo Gast!
→ Registrierung → Passwort vergessen

Home → [01] Deutschland → ÖPNV in Deutschland → ÖPNV in Nordrhein-Westfalen → Busverkehr Rheinland (BVR) → Subunternehmer (BVR) → Herlitschka NE-TH 505 Kaarst-Holzbüttgen 04.09.17

Herlitschka NE-TH 505 Kaarst-Holzbüttgen 04.09.17

Vorheriges Bild:

NE-TH 506 Kaarst-Driesch


Herlitschka NE-TH 505 Kaarst-Holzbüttgen 04.09.17

Beschreibung:
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:
Datum:	05.09.2017 11:48
Hits:	2137
Downloads:	0
Bewertung:	3.00 (1 Stimme(n))
Dateigröße:	198.4 KB
Hinzugefügt von:	MAN_NL263

Kommentare

Dryas Gast	Pfui

	Kann den bitte wer an Top Gear schicken? Die suchen doch immer was das sie zu Schrott fahren können!

05.09.2017 14:43

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Da

	mach ich sogar mal mit.

05.09.2017 16:09

B80D2321 Member Registriert seit: 29.07.2014 Kommentare: 483

	Den brauchste nirgens hinschicken, das mit dem zu Schrott fahren schafft Herlitschka schon selber. Und wenn nicht, brennt er eben ab, wäre bei denen ja nicht das erste Flammenopfer.

05.09.2017 17:26

Dryas Gast	And it's not just any Schrott

	It's the best Schrott... IN THE WOOORLD!

05.09.2017 18:32

MAN_NL263 Member Registriert seit: 13.09.2016 Kommentare: 938	Der ist schon schrott

	so schön die A10er ja auch sind, für die Ewigkeit gemacht sind se nun wirklich nicht. Achja, die Citaro bei Herlitschka sollen angeblich bis auf 2 derzeit auch hin sein...

06.09.2017 17:56

B80D2321 Member Registriert seit: 29.07.2014 Kommentare: 483	Nun

	Da bei denen ja letztens wieder ein Citaro abgebrannt ist, kann das durchaus sein. Bezüglich A10 und nicht für die Ewigkeit gemacht werfe ich einfach mal BM-GE 801 in den Raum - mit ordentlicher Pflege läuft so'n A10 auch mit knapp 25 Jahren noch ohne Mucken.

06.09.2017 20:14

Dryas Gast	Ausnahmen

	bestätigen die Regel

06.09.2017 20:45

Brutus Member Registriert seit: 12.05.2007 Kommentare: 1073

	Naja, 505 hat bei meinen Mitfahrten auch nicht gerade den schlechtesten Eindruck gemacht. Auch wenn man zugeben muss, dass 505 wie auch ein Großteil des Fuhrparks veraltet ist. Im krassen Gegensatz steht/stand dazu NE TH 2014/5200, die wirklich katastrophal (u.a. Renk-getriebe + Zustand = Moppelkotze) sind.

07.09.2017 01:08

MAN_NL263 Member Registriert seit: 13.09.2016 Kommentare: 938	Bei guter Pflege kann jeder Bus recht alt werden

	es sei denn es ist ein MAN A10 oder nen alter Citaro. Dann rostet er trotzdem schneller als man gucken kann

08.09.2017 08:30

Nächstes Bild:

Brings VIE-BH 870 Büttgen-Driesch 04.09.17