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Innenraum von 4018 |
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| Innenraum von 8018 |
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| Beschreibung: |
Der Hauptaspekt der 474+: Durchgängigkeit. Ist schon nicht ungeil. Die Anzeige ist übrigens deshalb in so eine große Blende eingefasst, weil dahinter irgendwann in 70 Jahren noch eine neue LED-Anzeige installiert wird.
Nur for the record: Die S-Bahn Hamburg hat 2016 angefangen, mit dem neuen FIS bei zwei 474ern rumzutesten. Die S-Bahn Rhein-Main hat das schon 2013 bei den 423ern gemacht und dort funktioniert es jetzt immer noch nicht. Ich denke, ihr seht worauf ich hinaus will. |
| Bildtyp/-art: |
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| Schlüsselwörter: |
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| Datum: |
12.10.2017 13:14 |
| Hits: |
1360 |
| Downloads: |
0 |
| Bewertung: |
10.00 (1 Stimme(n)) |
| Dateigröße: |
449.5 KB |
| Hinzugefügt von: |
Stolt Jensenberg |
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| Hersteller: |
Apple |
| Modell: |
iPhone 7 |
| Belichtungszeit: |
1/25 sec(s) |
| Blende: |
F/1.8 |
| ISO-Zahl: |
40 |
| Aufnahmedatum: |
02.09.2017 12:40:38 |
| Brennweite: |
3.99mm |
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| Kommentare |
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Nächstes Bild:
474 018, Betriebswerk Ohlsdorf |
