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| Bi-Level Innenraum |
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Sowas wie Mehrzweckabteile gibt es in den Nippon-Wagen erst gar nicht. Wozu schließlich auch, wenn man gelernter Bergsteiger sein muss um in die Wagen einzusteigen.
Ganz anderes Bild hingegen bei Bombardier: Hier wandert man zunächst ein eine Empfangshalle die schon fast D-Deck-artige Ausmaße hat. Der Steuerwagen beherbergt wie schon die Altlasten ein Fahrradabteil in der unteren Etage, die anderen Wagen jeweils* ein Mehrzweckabteil nebst ein paar Sitzen.
*Insofern DTG nicht mal wieder geschludert hat und einfach nur eine Sorte Mittelwagen produziert hat. Bei den Amis mit ihrem Accessibility-Fetisch würde mich ein MZA in jedem Waggon allersings nicht wundern. |
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| Datum: |
17.04.2020 15:37 |
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| Hinzugefügt von: |
Dryas |
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